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| 课程名称：第116届日本丰田标杆学习之旅邀请函（第3版） | |
| 课程学费：电话咨询 | 开课时间：常年滚动开班 |
| 开课地点： | Ｅ-mail：80044735@qq.com |
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咨询电话： 020-38807460 020-38807590 020-38807460 020-38807590 |
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日期 |
城市 |
日 程 安 排 | |
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时 间 |
活 动 | ||
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周六 |
上海 |
19:00-21:00 |
行前培训 |
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第一天
（周日） |
上海
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名古屋 |
09:15-12:20 |
上海浦东机场乘飞机抵达日本名古屋中部国际机场 |
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13:10-14:00 |
机场午餐 | ||
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14:00-15:00 |
乘坐巴士前往酒店 | ||
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15:00-15:30 |
入住名古屋国际酒店 | ||
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15:30-17:30 |
酒店休息，熟悉周围环境 | ||
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17:30-19:30 |
欢迎晚宴 | ||
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第二天
（周一） |
名古屋 |
9:00-9:30 |
开学典礼 |
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9:30-12:00 |
课程培训：丰田生产方式（TPS）基础培训
讲师：林田博光 | ||
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12:00-13:00 |
午餐 | ||
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13:20-17:00 |
课程培训：基于TPS构建本土化精益生产方式和经营管理方式
讲师：林田博光 | ||
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17:30-18:30 |
晚餐 | ||
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第三天
（周二） |
名古屋 |
08:30-09:30 |
乘坐巴士前往丰田整车工厂 |
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09:30-11:40 |
参观丰田整车工厂
参观流程：参观展厅→参观工厂→参观丰田汽车会馆 | ||
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11:40-13:00 |
午餐 | ||
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13:00-14:00 |
乘坐巴士回名古屋 | ||
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14:00-17:00 |
课程培训：QC小组活动的推进方法
讲师：藤本进二 | ||
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17:30-18:30 |
晚餐 | ||
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第四天
（周三） |
名古屋
高浜市
知立市 |
08:30-09:30 |
乘坐巴士前往丰田自动织机高浜工厂 |
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09:30-11:30 |
参观丰田自动织机高浜工厂
参观流程：参观展厅→参观叉车车间→互动答疑 | ||
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11:30-13:00 |
午餐 | ||
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13:00-14:00 |
乘坐巴士前往秋田工业株式会社 | ||
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14:00-15:30 |
参观秋田工业株式会社
参观流程：工厂介绍→工厂参观→互动答疑
地点：知立市 | ||
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15:30-16:30 |
乘坐巴士回名古屋 | ||
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16:30-18:00 |
总结研讨 | ||
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18:00-19:30 |
晚餐 | ||
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第五天
（周四） |
名古屋
知立市 |
08:30-09:30 |
乘坐巴士前往加藤制作所 |
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09:30-12:00 |
参观加藤制作所
参观流程：加藤制作所介绍→参观工厂→互动答疑
地点：知立市 | ||
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12:00-13:00 |
午餐 | ||
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13:00-17:00 |
加藤制作所研修道场实习
地点：知立市 | ||
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17:00-18:00 |
乘车回名古屋 | ||
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18:00-19:00 |
晚餐 | ||
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第六天
（周五） |
名古屋 |
9:00-10:30 |
问题答疑，由日本TPS资深专家现场解答 |
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10:30-11:30 |
学员结业发表 | ||
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11:30-12:00 |
结业仪式 | ||
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12:00-13:30 |
午餐 | ||
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13:30-15:30 |
参观丰田产业技术纪念馆 | ||
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15:30-17:30 |
日本文化体验：游览下町大须商业街 | ||
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17:30-18:00 |
乘坐巴士回酒店 | ||
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18:00-20:00 |
结业晚宴 | ||
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第七天
（周六） |
名古屋 |
09:00-10:30 |
游览热田神宫 |
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10:30-11:30 |
游览名古屋城 | ||
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11:30-13:00 |
午餐 | ||
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13:00-17:00 |
参观高岛屋、地下街等 | ||
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17:30-19:00 |
晚餐 | ||
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第八天
（周日） |
名古屋
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上海 |
11:30-12:30 |
乘车前往名古屋中部国际机场 |
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12:30-14:00 |
机场午餐 | ||
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14:00- |
办理登机手续 | ||
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16:00-17:40 |
乘坐飞机回国 | ||
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注：上述行程为预定，实施时有调整的可能。 | |||
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精益管理模式 |
丰田生产方式（TPS）基础培训 |
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一、丰田汽车成长中的六次危机及丰田生产方式的产生
二、精益管理在全球的传播
1.应对经济萧条、危机和残酷竞争的首选
2.取得和保持世界级运营水平的手段
3.实施“绿色理念”的管理路径
三、精益管理模式究竟是什么
1.精益是一种新的生产方式
2.精益是一种思维方式
3.精益是一种企业文化
4.从丰田生产方式到精益管理模式
四、精益管理模式是21世纪最佳管理模式之一 |
一、TPS的基本思想
二、TPS的两大支柱——准时化和自働化
三、标准化作业
四、浪费的发现与改善
1.浪费的分类
2.通过标准化和自働化发现浪费
3.改善的推进方式
五、5S与目视化管理
六、工业工程——时间和动作的分析与改善
七、真实效率的提升——稼动率与可动率
八、拉动系统与看板管理
九、均衡化生产
十、设备管理与快速换模 |
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基于TPS构建本土化
精益生产方式和经营管理方式 |
QC小组活动的推进方法 |
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一、企业打造本土化精益生产经营方式的必要性
1.TPS追求的形态及目的
2.TPS的普遍性和特殊性
3.企业自身独有的风格
二、构建本土化精益生产方式的关键点
1.把握企业的特征
2.企业导入TPS的基本思路
3.导入TPS应注意的事项
三、关于全员参与
1.TQM（Total Quality Control）的体系
2.方针管理与日常管理
3.开展提升员工活力的活动
四、企业人才培养
1.人才培养的基本思路 2.人才培养的要素 |
一、什么是QC循环小组
1.QC循环小组的特点
2.组建QC循环小组的目的
3.QC循环小组的构成及其职责
二、QC小组活动的基本思想和精神
三、QC小组活动的目标
四、TPS主要的品质管理方法
五、QC的7大工具
六、QC活动进行方式
七、QC小组如何发表活动结果
八、日本企业QC小组活动实践 |
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1．林田博光 （日本）
◆ 日本TPS资深专家、TPS培训师、TPS海外推广高级顾问
◆ 40余年丰田汽车工作经历，长期从事生产技术、生产管理等制造部门的指导工作
◆ 擅长根据TPS改善各种业务以及实践指导 |
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2．藤本进二（日本）
◆ 日本TPS资深专家、TPS培训师、TPS海外推广高级顾问
◆ 42年丰田汽车生产和销售工作经验。曾任丰田日本工厂、美国工厂生产及品质改善项目经理，在生产技术、制造技术、新车上线指导方面成果显著
◆ 擅长生产现场的人才培养及运用TPS进行生产和质量的改善
◆ 在生产技能培训方面曾受到日本能力开发协会的表彰 |
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3．久次米 宪好（日本）
◆ 40年富士机株式会社工作经历，主要从事汽车车椅零件的生产技术工作
◆ 在工程设计、设备检讨、工厂布置图的实施等方面经验丰富
◆ 擅长生产现场Q.C.D的改善 |
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4．邓德海 博士（中国）
◆ MICI执行总裁
◆ 在日本丰田总部接受过系统的TPS培训，对精益文化有深刻理解
◆ 为国内多家知名企业提供过咨询服务，包括航天集团、船舶重工、特变电工、美的集团等
◆ 擅长精益战略制定、精益领导力培训 |
十【标杆企业】
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1．丰田整车工厂
丰田集团在日本有12家生产工厂，元町工厂其中之一，早期以制造纺织机机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。元町工厂作为丰田整车工厂于1959年正式投产。
看点：自工序品质检查，无人驾驶AGV物料车，多能工，物流配送，JIT生产，水蜘蛛补料系统，安灯使用，呼叫拉绳开关，多品种小批量生产管理等。 |
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2．丰田自动织机高浜工厂
丰田自动织机株式会社高浜工厂建立于1970年，主要生产各种工业设备，包括叉车、起重机、小型轮式装载机以及牵引车，还生产最新式的物资搬运系统，如自动货架分拣机和自动搬运车，其汽车空调压缩机、产业车辆和纤维机械的生产都名列世界第一。
看点：完善的员工培训制度，JIT生产制度，混线均衡化生产，合理化改善，DPS配料系统，严格的成车检查系统。 |
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3．秋田工业株式会社
秋田工业株式会社是丰田汽车公司的二级供应商，成立于1957年11月，位于日本爱知县知立市，主要从事汽车零部件的座椅骨架以及相关零部件的生产。1981年，秋田工业开始导入丰田生产方式，全体员工接受了48小时的课程培训。
看点：多品种、小批量生产特性，AGV物料搬运车，看板在现场的使用，检查治具，自动仓库的运用，如何导入TPS的方法和工具等。 |
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4．加藤制作所
加藤制作所是丰田汽车公司的三级供应商，成立于1960年7月，共有４家工厂，主要加工汽车内装产品，如汽车的天顶与地毯，是丰田巡洋舰汽车内装产品的主要供应商。加藤制作所还有专门的培训道场，研修学员可在这里进行实际操作的训练，实际体验看板的使用以及作业改善等。
看点：生产管理软件系统，同步作业生产模式和自动防错装置，安全传感装置以及电子自动检查装置，外来人员的培训管理等。 |
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